Оформление европротокола

Содержание статьи

• Правила оформления ДТП по европротоколу
• Действия при ДТП до и после оформления европротокола
• Заполнение лицевой стороны европротокола при ДТП
• Заполнение обратной стороны европротокола при ДТП

Европротокол – это возможность самостоятельно оформить документы о ДТП по упрощенной процедуре, без представителей ГИБДД. Благодаря этому участники аварии существенно экономят время, а сразу же после заполнения европротокола они могут убрать свои машины с дороги, не создавая продолжительных неудобств для других участников ДД.

Правила оформления ДТП по европротоколу

Оформлять европротокол можно при соблюдении следующих условий:

• Нанесенный ущерб укладывается в лимит: 100 000 рублей при обычном оформлении, до 400 000 рублей при фиксации ДТП через приложение («Госуслуги Авто», «Помощник ОСАГО», приложение страховщика) или устройство ГЛОНАСС без разногласий, до 200 000 рублей при такой фиксации и наличии разногласий (ст. 11.1 Закона об ОСАГО).
• ДТП произошло в результате столкновения только двух транспортных средств (соответственно, двух их водителей).
• Один из водителей добровольно признал, что именно его действия повлекли за собой дорожно-транспортное происшествие, и у участников нет разногласий об обстоятельствах и повреждениях (при разногласиях европротокол допустим только с фиксацией через приложение или ГЛОНАСС).
• Из-за аварии пострадали исключительно транспортные средства ее участников, никакого вреда другому имуществу или здоровью людей нанесено не было.
  Оба авто застрахованы полисами ОСАГО.

Для оформления европротокола потребуется выполнить аппаратную фиксацию всех обстоятельств происшествия. Чаще всего достаточно записей с видеорегистраторов (при их наличии), также можно выполнить фото-, видеосъемку положения машин с мобильного телефона или камеры. Эти материалы понадобится предоставить страховой компании, которая захочет убедиться в правильности описания аварии, а также в том, что она действительно не стала причиной нанесения ущерба другим автомобилям, имуществу и здоровью третьих лиц. Учтите: для лимита выше 100 000 рублей записи регистратора и обычные фото не подходят — фиксация должна быть выполнена через приложение (для этого у участников должна быть подтвержденная учетная запись на Госуслугах; по разъяснению Банка России, данные загружаются в течение 60 минут после ДТП) или устройство ГЛОНАСС.

Действия при ДТП до и после оформления европротокола

Общий порядок того, как заполнять европротокол, сводится к следующей последовательности действий:

1. Необходимо заранее позаботиться о том, чтобы в вашей машине всегда был бланк для ускоренного оформления ДТП. Он носит название «Извещение о дорожно-транспортном происшествии», предоставляется при оформлении полиса ОСАГО. Также его без проблем можно скачать в интернете и распечатать. Кроме того, извещение можно оформить электронно — в приложении «Госуслуги Авто», «Помощник ОСАГО» или в приложении (на сайте) страховщика.
2. Перед составлением документа ознакомьтесь с правилами корректного оформления всех пунктов (пример заполнения европротокола будет рассмотрен ниже).
3. На месте аварии нужно обсудить сложившуюся ситуацию со вторым водителем, убедиться, что он трезв, что у него тоже есть полис ОСАГО, договориться об оформлении ДТП через европротокол.
4. Не перемещая транспортные средства, потребуется выполнить фото-, видеосъемку их положения (для повышенного лимита — через приложение). Затем, если консенсус со вторым участником аварии был достигнут, можно отогнать их с проезжей части.
5. Далее необходимо тщательно заполнить все поля европротокола. Если ДТП произошло на глазах у очевидцев, не отказывающихся стать свидетелями – можно попросить у них контактные данные. Водители вместе заполняют лицевую часть обоих протоколов (обычно второй подкладывается через лист копирки), затем их разъединяют, и каждый автомобилист сам вписывает данные в поля оборотной стороны документа.
6. Заполненные бланки предоставляются страховым компаниям участников аварии в течение 5 рабочих дней со дня ДТП (п. 2 ст. 11.1 Закона об ОСАГО). Страховщики могут затребовать осмотр транспортного средства (водитель должен будет предоставить его в течение 5 рабочих дней со дня получения требования). На протяжении 15 календарных дней (без учета нерабочих праздничных) после ДТП запрещено приступать к ремонту или утилизации автомобиля, если страховая компания не дала письменное согласие (п. 3 ст. 11.1).

Заполнение лицевой стороны европротокола при ДТП

В качестве образца европротокола рассмотрим подробно все пункты лицевой стороны документа (заполнять их лучше обычной шариковой ручкой):

Обратите внимание: образец ниже составлен по бланку, действовавшему в 2019 году. С 1 октября 2024 года действует форма извещения, утвержденная Правилами ОСАГО (Положение Банка России от 01.04.2024 № 837-П), — на ней есть QR-код со ссылкой на страницу Госуслуг, а нумерация и формулировки отдельных граф могут отличаться. Бланки прежней формы допускалось использовать только в период действия полисов, заключенных до 1 октября 2024 года, причем заполнять в них нужно лишь сведения, предусмотренные новой формой. Логика заполнения при этом сохранилась.

1. «Место ДТП». Если авария случилась в пределах населенного пункта, укажите его название, улицу и номер здания, которое расположено ближе всего к месту происшествия (например: «Санкт-Петербург, ул. Гороховая, д. 15»). Если инцидент имел место быть на перекрестке, то запишите, на пересечении каких именно улиц (например: «Москва, пересечение ул. Большой Серпуховской и ул. Павла Андреева»). Если же событие произошло не в населенном пункте, то отметьте название автотрассы, номер километра и направление движения.
2. «Дата ДТП». Здесь нужно указать дату и время происшествия (желательно точное).
3. «Количество поврежденных ТС». Оно должно составлять 2, или использовать европротокол нельзя.
4. «Количество раненых/погибших». Здесь должны стоять прочерки, иначе, опять же, необходимо вызывать сотрудников ГИБДД.
5. «Освидетельствование …». Здесь также должен быть прочерк.
6. «Материальный ущерб …». Снова прочерк, ведь если пострадали другие ТС – ограничиться заполнением европротокола не получится.
7. «Свидетели ДТП». Впишите контактную информацию лиц, наблюдавших аварию. Если есть возможность, возьмите у них письменные показания об обстоятельствах инцидента.
8. «Проводилось ли …». Здесь ставим прочерк.

Следующие пункты европротокола должны заполняться индивидуально каждым водителем для себя и своего транспортного средства:

9. «Марка, модель ТС». В первой графе нужно указать только марку и модель, например «Kia Rio» или «ВАЗ-2111». Далее – полный идентификационный номер, госзнак, номер свидетельства о регистрации.
10. «Собственник ТС». Речь идет именно о том собственнике, который указан в регистрационных документах авто.
11. «Водитель ТС». Сюда впишите того человека, который находился за рулем машины в ходе инцидента.
12. «Страховщик». В эту графу европротокола вписывается название страховой компании, предоставившей полис ОСАГО, номер этого документа, срок его действия, а также наличие/отсутствие страховки от ущерба.
13. «Место первоначального удара». Его потребуется указать на рисунке стрелкой (например, направить ее на передний бампер, заднюю фару, и так далее).
14. «Характер и перечень …». Сюда вписываются те части машины, которым был причинен ущерб. Например, «задний бампер», «заднее правое крыло», «лобовое стекло». Нужно просто перечислить поврежденные детали, а не расписывать подробно, каким именно образом они были повреждены.
15. «Замечания». Здесь можно поставить прочерки, но лучше указать виновность/невиновность для каждого из участников аварии. Если у участников есть разногласия (это допустимо только при фиксации ДТП через приложение или ГЛОНАСС), это нужно отразить в извещении.
16. «Обстоятельства ДТП». В этой части бланка необходимо выбрать, какие из возможных обстоятельств аварии подходят для вашего случая, и отметить, сколько таких вариантов вы выбрали (графа «Указать количество отмеченных клеток»).
17. «Схема ДТП». На ней понадобится изобразить края проезжей части (а также название улицы и тот дом, который был использован в качестве ориентира для графы «Место ДТП»). Также нужно схематически нарисовать транспортные средства (прямоугольниками с пометками «A» и «B»), направления их движения, разметку дороги. Если авария была связана с сигналами светофора или дорожными знаками, то их также необходимо схематически нарисовать.

Обычно основной бланк, на котором непосредственно заполнялись все формы, отдают потерпевшему, а тот документ, что получился благодаря использованию копирки, забирает виновник ДТП.

Заполнение обратной стороны европротокола при ДТП

Обратную сторону документа можно не заполнять сразу, а сделать это, например, дома (возможно, даже с помощью юриста). Информация, представленная на этой части, не обязательно будет использована страховой компанией, но, возможно, позволит ее сотрудникам быстрее разобраться в случившемся. Основные поля здесь следующие:

1. «Транспортное средство». Выберите вариант «А» или «B» в зависимости от того, что было указано на лицевой части извещения.
2. «Обстоятельства ДТП». Их необходимо изложить от первого лица, максимально подробно.
3. «ТС находилось под управлением». Здесь нужно пометить, является ли водитель собственником автомобиля, на котором он попал в аварию.
4. «В случае, если …». Здесь должен стоять прочерк.
5. «Повреждение иного …». Также прочерк.
6. «Может ли ТС передвигаться …». Либо отметьте галочкой «Да», либо «Нет», во втором случае укажите название учреждения, адрес, куда был эвакуирован автомобиль.
7. «Примечание». В этой графе можно также поставить прочерк.

Все поля, в которых вы ничего не пишете, нужно помечать перечеркнутым знаком «Z». Подписи одного и того же водителя на лицевой и оборотной сторонах документа должны совпадать. Заполнять бланк крайне желательно аккуратными печатными буквами.

Таким образом, составление европротокола – это удобный способ экономии времени и сил, когда нет необходимости вызывать сотрудников ГИБДД. Заполняйте документ внимательно, аккуратно и правильно, следуя нашей инструкции и примерам для каждого из пунктов, и у вас не возникнет никаких проблем при обращении к страховщикам.